腾讯联手广汽造新能源汽车,市场要变天?

来源:互联网 时间:2017-11-29 15:40:07
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  前几天,广州车展结束了。刀哥看了几眼,有点被中国的新能源汽车惊到了。尤其是这一条消息——广汽与腾讯宣布“联姻”,并发布了一款iSPACE智联电动概念车。两家公司在今年9月签署了战略合作,要在车联网服务、智能驾驶、大数据等领域深度合作一把。合作后的科技成果,也都将运用到广汽新能源未来的新车型上。

  腾讯的小马哥我们都早已非常熟悉,作为国内互联网的Top级企业,腾讯对未来智能科技的宏图野心早已不是秘密。那这次小马哥选择的另一半,到底是什么来头呢?

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  大战在即,腾讯也要“傍大腿”

  近几年,汽车智能化、网联化、电动化成为汽车行业的热词。

  在这个趋势之下,阿里和百度都在紧锣密鼓地布局智能汽车领域,阿里的AliOS与上汽、神龙等企业达成战略合作;百度则推出DuerOS智能车联解决方案……作为BAT里面另外一个重要主角,腾讯自然也不能落后,迅速牵手广汽,因为他们知道,未来智能出行领域的竞争,是硬实力的竞争。

(产业园示意图)

(产业园示意图)

  广汽今年投资450亿元建广汽新能源智联汽车产业园,首期动工项目就是广汽新能源工厂,计划总投资47亿元。花这么大功夫建园,就是要打造世界级的数字化智能工厂,建成后,预计产业园总产值会超1700亿元,不可不谓是大腿。

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  广汽新能源:“轮子上的电脑系统”

  虽然广汽新能源今年才正式成立,但广汽对新能源的技术研发早就开始了,主要在电动化、智能化和网联化三个方面发力。

  先说电动化。这方面它有个杀手锏:三电技术。三电技术是对电池、电机、电控系统技术的简称。而广汽新能源拥有业内标准最高的三电系统。

15万级高颜值智能纯电SUV 传祺GE3

腾讯联手广汽造新能源汽车,市场要变天?

15万级高颜值智能纯电SUV 传祺GE3

  以广汽的传祺GE3为例,其电池采用与宝马i3类似的宁德时代最新三元锂电池。电机方面,传祺GE3选择了精进电机,动力输出132Kw 、290N·m,对于驱动一辆小型SUV来说,小菜一碟。电控系统上,传祺GE3配备了一套来自法雷奥西门子的专业系统,重量不到7公斤。

同时,广汽新能源还有个最牛的混合动力组合:ATK+GMC,这也是它的绝活之一。ATK指的是广汽新能源最新研发的1.5 ATK阿特金森发动机,GMC则是其自主研发的全新机电耦合系统。

  同时,广汽新能源还有个最牛的混合动力组合:ATK+GMC,这也是它的绝活之一。ATK指的是广汽新能源最新研发的1.5 ATK阿特金森发动机,GMC则是其自主研发的全新机电耦合系统。

17万级超牛新能源SUV 传祺GS4 PHEV

17万级超牛新能源SUV 传祺GS4 PHEV

说完电动化,再来看广汽新能源的智能化。

  说完电动化,再来看广汽新能源的智能化。

  广汽对智能网联技术的研究,始于2012年。智能化方面,它从无人驾驶入手,成为国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的车企。在11月26日举行的中国无人驾驶智能车最高发展水平的比赛——第九届“中国智能车未来挑战赛”,广汽自主研发的无人驾驶汽车包揽挑战赛前两名,实力远超其他车企。广汽无人驾驶技术所涵盖的智能互联科技,将在未来广汽新能源车型中充分展现。2019年,广汽新能源计划推出具备高度自动驾驶能力的全新一代产品。

广汽无人驾驶汽车包揽“中国智能车未来挑战赛”前两名

广汽无人驾驶汽车包揽“中国智能车未来挑战赛”前两名

  而说到网联化,广汽又是最早自主研发车载移动互联T-BOX的企业之一,也是实际装车量最多的企业,装车量近40万辆。2018年,还将初步完成第二代车联网技术的量产布局,构建广汽云平台。当5G通信等技术成熟后,广汽的车联网技术也将向第三代、第四代技术迭代升级,实现多终端无缝互联。到那时,广汽的新能源汽车就将变成“轮子上的电脑系统”。

GE3配备了TBOX系统

GE3配备了TBOX系统

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  广汽+腾讯,孕出更具智联化的广汽新能源

  iSPACE只是两家巨头合作的第一步,两家合作的目的,是要为新能源车智联化提速。双方共同开发的车载智能网联终端产品,都将运用到广汽新能源未来上市的多款车型上。这些车,也都将实现智能语音交互、智能出行、个性化内容、社交等功能,为车主提供智能化、场景化、个性化、社交化、增值化的服务体验。

两大巨头跨界合作,会再打造出什么样的新能源汽车?在刀哥看来,非常值得期待。

两大巨头跨界合作,会再打造出什么样的新能源汽车?在刀哥看来,非常值得期待。

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  (来源:杭州之窗综合)

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